(相關(guān)資料圖)
受美東時(shí)間周一國際油價(jià)大幅下跌影響，截至6月13日，國內(nèi)參考的原油變化率在負(fù)值范圍內(nèi)震蕩加深。由此，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口也由此前的擱淺預(yù)期轉(zhuǎn)為“壓線”下調(diào)。
國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2023年6月13日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別降低55元和50元。
本輪計(jì)價(jià)周期以來，雖然沙特宣布自7月份自愿減產(chǎn)100萬桶/天，但市場對全球經(jīng)濟(jì)及能源需求降低的擔(dān)憂情緒仍繼續(xù)施壓油價(jià)，使國際油價(jià)在70美元/桶—72美元/桶區(qū)間范圍內(nèi)震蕩波動(dòng)。
受周一國際油價(jià)大跌影響，國內(nèi)零售價(jià)調(diào)整變化率在最后一個(gè)交易日突破國家發(fā)改委規(guī)定的50元/噸的調(diào)價(jià)紅線，最終壓線下調(diào)。
本輪調(diào)價(jià)兌現(xiàn)后，國內(nèi)終端用戶用油成本將小幅減少。卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示，以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號(hào)汽油將較之前節(jié)省2元。以月跑1萬公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟之前的半個(gè)月內(nèi)，單輛車的燃油成本將減少76元左右。
隨著端午小長假的臨近，相較去年來說，廣大車主的用油成本出現(xiàn)明顯下降。據(jù)記者梳理，2023年以來，國內(nèi)成品油零售價(jià)已歷經(jīng)12次調(diào)整，其中4次上調(diào)，6次下調(diào)，2次擱淺。漲跌互抵后，汽油、柴油價(jià)格分別下調(diào)125元/噸和120元/噸。
從國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心的監(jiān)測數(shù)據(jù)看，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(5月30日—6月12日)，平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期下降2.34%。
國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《證券日報(bào)》記者，調(diào)價(jià)周期內(nèi)，產(chǎn)油國自去年10月以來的第三次減產(chǎn)決議一度支撐油價(jià)上漲，但全球經(jīng)濟(jì)和需求增速下滑繼續(xù)對國際油價(jià)造成打壓?！皻W佩克+”召開會(huì)議決定延長當(dāng)前減產(chǎn)協(xié)議，并將明年的產(chǎn)量目標(biāo)下調(diào)約140萬桶/日；沙特在此基礎(chǔ)上7月份自愿額外減產(chǎn)100萬桶/日。在全球經(jīng)濟(jì)增速下滑態(tài)勢明顯、原油需求端壓力持續(xù)加大的情況下，減產(chǎn)刺激力度不及預(yù)期，疊加美國汽油庫存大幅增加，國際油價(jià)在震蕩中小幅下跌。
該負(fù)責(zé)人預(yù)計(jì)，短期來看，國際油價(jià)仍可能偏弱運(yùn)行。“歐佩克+”繼續(xù)減產(chǎn)對油價(jià)托底意圖明顯，但當(dāng)前美歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體通脹呈現(xiàn)黏性強(qiáng)、回落慢的特征，疊加升息對全球經(jīng)濟(jì)增長帶來負(fù)面影響，需求疲軟將是影響油價(jià)偏弱運(yùn)行的主要因素。
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