軌道交通是市民出行的重要方式之一
(相關(guān)資料圖)
隨著工程的有序推進(jìn)
相城人期待已久的
軌道交通8號(hào)線
主體結(jié)構(gòu)全部封頂
預(yù)計(jì)2024年下半年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
還有2號(hào)線新購(gòu)列車正式上新
一起來(lái)看看！
8號(hào)線28座車站
主體結(jié)構(gòu)全部封頂！
近日，8號(hào)線西沈滸路站
主體結(jié)構(gòu)最后一塊頂板砼順利澆筑
至此，8號(hào)線全線28座車站結(jié)構(gòu)
全部封頂
5月26日
8號(hào)線仁愛(ài)路站2號(hào)出入口后澆段
順利澆筑完成
標(biāo)志著8號(hào)線首座盾構(gòu)“雙始發(fā)”車站
主體與附屬結(jié)構(gòu)全部完工
5月28日
8號(hào)線首列電客車
在滸墅關(guān)車輛段
正式啟動(dòng)信號(hào)動(dòng)車調(diào)試工作
這是蘇州軌道交通
首次通過(guò)改造既有試車線
承擔(dān)新建線路電客車信號(hào)動(dòng)車調(diào)試任務(wù)
軌道交通8號(hào)線起于西津橋站（不含），止于車坊站，全長(zhǎng)35.6公里，共設(shè)28座地下車站。
目前，8號(hào)線車站結(jié)構(gòu)完成100%，出入口等附屬結(jié)構(gòu)完成59%，盾構(gòu)區(qū)間完成94%，軌道鋪設(shè)完成30%，站內(nèi)裝修及設(shè)備安裝正在如火如荼的進(jìn)行，預(yù)計(jì)2024年下半年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
2號(hào)線新列車上線啦！
為了提高廣大市民乘客的出行體驗(yàn)
2號(hào)線站點(diǎn)衛(wèi)生間煥新了
車站照明亮度提高了
另外還增購(gòu)了20列電客車
截至5月30日
已實(shí)現(xiàn)上線運(yùn)營(yíng)8列
跑馬燈變43寸LCD屏
2號(hào)線新購(gòu)電客車車門上方的動(dòng)態(tài)地圖由原來(lái)的跑馬燈創(chuàng)新為L(zhǎng)CD屏，尺寸由37寸擴(kuò)大為43寸，更加方便乘客查看線路及到站信息。
原有列車動(dòng)態(tài)地圖
新購(gòu)列車動(dòng)態(tài)地圖
列車內(nèi)的電視屏畫面更清晰了
新購(gòu)電客車內(nèi)的客室LCD電視屏由模擬屏升級(jí)為數(shù)字屏，從根本上解決了個(gè)別屏音量過(guò)大、存在偏移的難題，顯示畫面更加清晰流暢。
原有列車電視屏
新購(gòu)列車電視屏
增加車載攝像頭，全車監(jiān)控?zé)o死角
車載攝像頭由原來(lái)的每節(jié)車廂兩個(gè)增加為三個(gè)，采用S型布局，全車監(jiān)控?zé)o死角，在惡劣天氣或突發(fā)情況下，便于工作人員實(shí)時(shí)關(guān)注到市民乘客的狀況，也為軌道公安提供了必要的實(shí)時(shí)視頻信息，進(jìn)一步保障市民乘客的出行安全。
原有列車監(jiān)控畫面
新購(gòu)列車監(jiān)控畫面
填充縫隙，再也不怕夾到手了
增購(gòu)車還對(duì)車輛客室扶手、座椅縫隙防夾等多處細(xì)節(jié)進(jìn)行了填充等合理優(yōu)化，使車輛的科技性、舒適性、美觀性及安全性均得到了提升。
原有列車座椅夾縫（無(wú)填充）
新購(gòu)列車座椅夾縫（填充）
明年我們將迎來(lái)6、7、8號(hào)線的開(kāi)通
此外，2、4、7號(hào)線延伸線
也正在按計(jì)劃推進(jìn)
預(yù)計(jì)2026年左右全部建成
10號(hào)線蘇虞張段
預(yù)計(jì)2028年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
7號(hào)線
7號(hào)線起于相城區(qū)莫陽(yáng)站，止于吳中區(qū)紅莊站（不含），全長(zhǎng)29.6公里，連接相城區(qū)、蘇州工業(yè)園區(qū)、吳中區(qū)等多個(gè)城市中心，全線設(shè)站25座，均為地下站，建成后將與4號(hào)線支線貫通運(yùn)營(yíng)。
4號(hào)線北延伸線
4號(hào)線北延伸線工程
（觀塘路～龍道浜）
南起4號(hào)線既有起點(diǎn)龍道浜站
北止于觀塘路站
線路長(zhǎng)7.13km
設(shè)四站四區(qū)間
近日，蘇州軌交4號(hào)線北延伸線
龍道浜站改造項(xiàng)目
第一幅地下連續(xù)墻
成槽、下籠、澆筑完成
隨著第一幅地墻鋼筋籠緩緩入槽
標(biāo)志著4號(hào)線龍道浜站改造工程
現(xiàn)場(chǎng)施工正式全面開(kāi)展
龍道浜站改造工程是4號(hào)線北延伸線的第一個(gè)車站改造工程，位于相城區(qū)御窯路與金磚路交叉口西北角。在既有龍道浜站左側(cè)新建地下二層混凝土結(jié)構(gòu)，新建左線長(zhǎng)112m，對(duì)接太陽(yáng)路站盾構(gòu)區(qū)間。盾構(gòu)接收端為獨(dú)立基坑采用明挖法，標(biāo)準(zhǔn)段負(fù)一層采用明挖法，負(fù)二層采用蓋挖法。
期待這些路線早日建成
我們的出行將更加便利！
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