從MPV進(jìn)軍國內(nèi)市場開始的時(shí)候，由于大部分的MPV都是價(jià)格較高的中高端車型，而這一類車往往被用作商務(wù)接待，商戶洽談的用途，因此MPV被貼上了“商務(wù)專用”的標(biāo)簽。
而隨著國內(nèi)二胎政策的火熱進(jìn)行，MPV車型也成為了越來越多家庭的購車首選，各大車企也是紛紛瞄準(zhǔn)了這塊市場，都拿出了殺手锏。
前不久上汽榮威旗下首款MPV車型：2020款榮威iMAX8，在成都車展上正式跟大家見面了，新車將對標(biāo)同期的MPV車型，從此MPV界又迎來了一位小老弟。下面我們就來詳細(xì)了解一下這位“小老弟”。
【資料圖】
外觀設(shè)計(jì)
2020款榮威iMAX8的格柵很好的平衡了方正的外觀帶給人的壓抑感，采用這種飛羽或者鱗片堆砌的造型的確能夠讓人聯(lián)想到群居的飛魚或者鳥類，體現(xiàn)出族群的力量和家庭觀念。
貫穿式的尾燈比較常見，但是頭燈相對少見，這也是榮威iMAX8車頭部分的一大特色，看起來新穎獨(dú)特，或許能夠成為引領(lǐng)未來造車的新標(biāo)榜也猶未可知。
新車的長寬高分別是5016*1909*1788mm，軸距是3000mm；或許是因?yàn)檐嚿硭茉斓囊曈X體量太顯大了，亦或是輪圈鏤空部分比較多，總感覺這個(gè)18英寸的輪圈看起來不到18英寸。
iMAX8的設(shè)計(jì)師在鍍鉻前唇上設(shè)計(jì)了暗紋，平時(shí)不易察覺，但是在倒影處周邊深色景物時(shí)會(huì)忽然讓人意識(shí)到這里暗藏玄機(jī)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)
新車內(nèi)部類似于中央扶手箱的東西被官方命名為“魔吧”，前方的儲(chǔ)物格帶有制冷和加熱功能，后方的儲(chǔ)物格可放置茶具。
除了魔吧，另外一個(gè)魔字輩的設(shè)計(jì)就是第一排座椅背后的魔屏了，它的獨(dú)特之處在于它一反常態(tài)沒有被尺寸做的更大，而是強(qiáng)調(diào)“輕量級(jí)交互”。
相比于魔吧和魔屏這種具有實(shí)驗(yàn)性質(zhì)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分iMAX8也沒有掉隊(duì)，12.3英寸的中控屏幕尺寸雖然比很多新車要小一些，但是基于斑馬車機(jī)的前大語音交互功能，可玩性還是不錯(cuò)的。
下方的檔把區(qū)域是我十分喜歡的設(shè)計(jì)，較大的按鍵尺寸與精簡的功能排布讓整個(gè)區(qū)域看起來灰分簡潔而不臃腫。
iMAX8沒有小桌板和三相電源，僅在第二排座椅的內(nèi)側(cè)提供一個(gè)USB接口，這也能看出相較于商用需求，iMAX8的目標(biāo)受眾更多的其實(shí)是有家用需求的消費(fèi)者。三排座椅也是支持前后手動(dòng)調(diào)節(jié)的，這在MPV中并不多見，調(diào)節(jié)幅度在200mm左右。
動(dòng)力性能
在動(dòng)力方面，目前并沒有官方信息的公布，但是據(jù)了解，這款新車將搭載代號(hào)為20A4E的2.0T渦輪增壓高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是234馬力，峰值扭矩是360?！っ?，與之匹配的是8速手自一體變速箱。
這樣的動(dòng)力系統(tǒng)對于一臺(tái)家用MPV來說，是完全夠用的，甚至還會(huì)為你的駕駛帶來一些驚喜；而與之匹配的8AT變速箱到底如何，還是需要根據(jù)新車上市后的口碑與測評來說事的。
總的來說
榮威iMAX8算是上汽乘用車在MPV領(lǐng)域的首次嘗試，從我們的了解中不難看出這是上汽榮威的一個(gè)誠意之作，全新的外觀設(shè)計(jì)，搭配出色的內(nèi)飾，極具科技感的黑科技配置以及不俗的動(dòng)力參數(shù)，都不輸于奧德賽、GL8等車型。
標(biāo)簽：
Copyright © 2015-2022 太平洋獸藥網(wǎng) 版權(quán)所有 備案號(hào)：豫ICP備2022016495號(hào)-17 聯(lián)系郵箱：93 96 74 66 9@qq.com
